De Ostara: Overduidelijk een zeeschouw, met karakter.

Leuk uitziend schip, super ruim voordek. 
Door wat achterstallig onderhoud van de vorige eigenaar hebben wij er van kunnen maken wat wij verwachten van een boot.

Zie ook: Ostara op de SSRP site

Ontwerp: Huitema (Tadorna, iets aangepast)
Bouwer: G. de Vries te Harkstede
Bouwjaar 1975
Eerste naam: Aaltje
Tweede naam: Annamaria

Zusterschip: VN60
Bouwjaar 1975
Eerste naam: Vrouwe Egbertha

Deze 2 schouwen zijn direct na elkaar gebouwd volgens het zelfde ontwerp.

De cijfers: (precies wat we zochten)
Lengte: 8,50m
Breedte: 3,20m 
Diepgang: +/- 80cm
Doorvaart hoogte: 10m (veilige hoogte)
Kruiphoogte: 1,80m
Geschat gewicht: 6 ton

Lengte mast (voet tot top): 8,5m (excl. vaan)
Lengte giek: 4,30m
Lengte kluiverboom: 3,20m (gestoken kluiverboom, met nadruk op "boom")

Motor: (de gok)
Volvo Penta type 2003
Vermogen: 27PK 
Keerkoppeling: Hurth HBW5
Koelsysteem: Open
Inhoud diesel tank: 45ltr
Schroef: Ja ook. was 14"x 11". Aangepast naar 14"x14" (na overleg en door Jooren Scheepsschroeven)

--> Noot bij de motor: Ivm vorstschade hebben we de motor vervangen voor een zelfde blok, maar dan gereviseerd, bouwjaar 1986

--> Noot 2 bij de motor: ons gereviseerde blok had een gerepareerde vorstschade. Deze is na 20 vaar uren olie gaan lekken. Vervolgens terug gebracht naar de zaak die ons het blok verkocht had en netjes onder garantie gerepareerd (uiteraard moest het ding wel weer uitgebouwd worden). 
2 maanden ging het goed, en begon het weer te lekken. "dan moet je hem maar weer langs brengen". Dat waren we dus niet van plan en gingen met tips van de verkoper aan de slag om het te fixen. Resultaat: het ging steeds even goed... Na meerdere pogingen besloten we om het blok maar weer te vervangen. We konden een mooie deal sluiten door een Volvo 2003 voor ons, en een volvo MD2B voor "Die Groene Haeringh" in 1 koop af te nemen. Uiteraard niet bij degene die ons het andere blok verkocht had.

Zeilen:

Enorme botterfok, 16m2 (splinternieuw)
Kluiver: 8m2 (redelijk)
Grootzeil: 18m2

Klussen:

Omdat een boot nooit af is... Zie klussenlijst!